Wolfsburg (energate) - Der Wolfsburger Autokonzern Volkswagen will stärker und schneller auf E-Mobilität umstellen als bisher kommuniziert. Zudem soll auch die Produktion klimafreundlicher werden, kündigte Konzernchef Herbert Diess im Rahmen der Vorstellung der Jahresbilanz für 2018 an. Demnach will der Konzern bis 2028 rund 70 neue E-Modelle auf den Markt bringen anstatt 50 wie bisher geplant. In einem ersten Schritt werde Volkswagen im Gesamtkonzern mit den Marken Porsche, Audi, Skoda und Seat 30 Mrd. Euro investieren, um somit in den kommenden zehn Jahren 22 Mio. E-Autos zu produzieren. Dabei setzt der Autohersteller auf Partnerschaften mit den großen asiatischen Batterieherstellern. "Um die Elektro-Offensive abzusichern, wurden mit den Firmen LG Chem, SKI, CATL und Samsung strategische Batteriezellenlieferanten ausgewählt", hieß es.
VW erwägt Beteiligung an Batteriezellenfertigung in Europa
Allerdings prüfe Volkswagen darüber hinaus "intensiv die Beteiligung an einer eigenen Batteriezellenfertigung in Europa", um auf längere Sicht weiteren Akkubedarf decken zu können. "Auch die Feststoffbatterie bietet perspektivisch große Chancen", so der Konzern weiter. Hier baut Volkswagen auf den US-Hersteller Quantumscape, bei dem das Unternehmen seit 2018 beteiligt ist. Ziel ist die Serienproduktion bis 2025. Ein weiteres zentrales Fernziel der Elektro-Offensive sei es, die Produktion bis 2050 CO2-neutral zu gestalten. So werde etwa die Umrüstung des konzerneigenen Kraftwerks in Wolfsburg von Kohle auf Gas ab 2023 jährlich 1,5 Mio. Tonnen CO2-Einsparung bringen, rechnet die Unternehmensführung vor. Das Thema Ladeinfrastruktur deckt der Konzern zum einen über sein Engagement beim Industrie-Joint-Venture Ionity ab und zum anderen über die Tochter Elli, die unter anderem Ladestrom für Privatkunden anbietet und bald auch Wallboxen vertreiben soll (
energate berichtete). /pa
