Elektrisch über den Bodensee

Konstanz (energate) - Die Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB) planen den Bau von zwei elektrisch betriebenen Schiffen. Bereits ab 2022 sollen diese ablegen. "Der Bau dieser beiden Schiffe ist der erste wichtige Baustein, um die Flotte weiter zu dekarbonisieren, also vom Kohlenstoff der fossilen Brennstoffe wegzukommen", sagt Christoph Witte, Technischer Leiter der BSB und Mitglied der Geschäftsführung. Neben rein elektrischen Antrieben soll auch der Einsatz von synthetischen Kraftstoffen dazu beitragen.
 
Die E-Schiffe sind für den Einsatz auf der Route Uhldingen, der Insel Mainau und Meersburg vorgesehen. Im Sommer 2022 soll das erste, nach dem Katamaran-Prinzip gebaute Schiff in den Betrieb gehen. Die Konstruktion soll den Widerstand beim Fahren reduzieren. "Die E-Schiffe sind kleiner und durch die Aluminium-Konstruktion leichter als die Standardschiffe", erläutert Witte. Dadurch sinke der Energieverbrauch. Für den längeren Einsatz auf dem Wasser ohne Zwischenladung wird die Geschwindigkeit auf 15 km/h begrenzt. Aufgeladen werden soll um die Mittagszeit. Solarzellen an Deck sollen zusätzliche Energie beisteuern.
 
Insgesamt 300 Passagiere sowie Fahrräder sollen auf den E-Schiffen Platz finden. Was die E-Schiffe kosten werden, ist noch nicht bekannt. Die BSB hoffen aber auf eine Förderung. Neben den elektrischen Schiffen setzen die Stadtwerke Konstanz auf dem Bodensee künftig auch eine LNG-Fähre ein (energate berichtete). /kw