WSW: Wasserstoffbusse nicht teurer als Dieselfahrzeuge

Wuppertal (energate) - Ein Jahr nach Aufnahme des Regelbetriebs ziehen die Wuppertaler Stadtwerke (WSW) eine positive Bilanz ihrer Wasserstoffbusse. Diese würden im Betrieb schon jetzt nicht mehr als Dieselbusse kosten, teilte das Unternehmen mit. Auch bei Tiefsttemperaturen im vergangenen Winter hätten die Fahrzeuge zudem ihre Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt. Vor dem Hintergrund bauen die WSW nun ihre Wasserstoffinfrastruktur aus. Im Betriebshof Varresbeck im Wuppertaler Westen ist eine eigene Wasserstofftankstelle in Planung.

Auf die europaweite Ausschreibung hätten sich namhafte nationale und internationale Unternehmen beworben, teilten die Wuppertaler Stadtwerke weiter mit. "Die zweite Tankstelle macht unsere wachsende Wasserstoffflotte im Einsatz flexibler", sagte WSW-Mobil-Geschäftsführer Ulrich Jaeger. WSW Mobil startete das Wasserstoffprojekt im Juni 2020 (energate berichtete). Die Fahrzeuge werden mit Wasserstoff betankt, der aus dem Müll der Wuppertaler Bürger gewonnen wird. Aktuell sind zehn Busse des belgischen Herstellers Van Hool im Einsatz. Sie fahren je nach Linie bis zu 280 Kilometern täglich.

Im Jahresdurchschnitt verbrauchten die Busse 8,7 Kg pro 100 km. "Durch die CO2-Abgabe erreichen wir damit schon in diesem Jahr bei den Tankkosten Dieselniveau", so Jaeger. Auch die technische Verfügbarkeit sei auf dem Niveau modernster Dieselbusse. Mit ihrer Reichweite von 400 Kilometern und dem zügigen Auftanken seien die Wasserstoffbusse batteriebetriebenen Elektrobussen überlegen. Bis Ende des Jahres wollen die WSW zehn weitere Wasserstoffbusse des polnischen Herstellers Solaris anschaffen. /ck