Klimaschutz Unterschiedliche Reaktionen auf Entscheidung zu Flottengrenzwerten

Politik28.10.2022 12:33vonKarsten Wiedemann und Rainer Lütkehus
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In der EU sollen es ab 2035 nur noch Nullemissions-Neuwagen geben. (Foto: Fotolia/elcovalana)
In der EU sollen es ab 2035 nur noch Nullemissions-Neuwagen geben. (Foto: Fotolia/elcovalana)

Brüssel/Berlin (energate) - Die Automobilbranche fordert nach der Entscheidung für ein faktisches Zulassungsverbot von klassischen Benzin- und Dieselautos ab 2035 mehr Tempo beim Hochlauf der Ladeinfrastruktur. Die Union kritisiert derweil, dass die Entscheidung das Potenzial von synthetischen Kraftstoffen zu wenig berücksichtige. Vertreter des EU-Parlamentes und der Mitgliedsstaaten hatten sich am 27. Oktober auf schärfere CO2-Normen für neue PKW und leichte Nutzfahrzeuge geeinigt. …

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