Klimaschutz Unterschiedliche Reaktionen auf Entscheidung zu Flottengrenzwerten

Brüssel/Berlin (energate) - Die Automobilbranche fordert nach der Entscheidung für ein faktisches Zulassungsverbot von klassischen Benzin- und Dieselautos ab 2035 mehr Tempo beim Hochlauf der Ladeinfrastruktur. Die Union kritisiert derweil, dass die Entscheidung das Potenzial von synthetischen Kraftstoffen zu wenig berücksichtige. Vertreter des EU-Parlamentes und der Mitgliedsstaaten hatten sich am 27. Oktober auf schärfere CO2-Normen für neue PKW und leichte Nutzfahrzeuge geeinigt. …