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Vehicle-to-Grid / Bidirektionales Laden

Beim normalen Laden eines Elektroautos fließt der Strom von Netz in das Auto vom Moment des Einsteckens bis zur Ladegrenze. Das ist in vielen Fällen gar nicht notwendig und oft wird auch schon der Ladezeitpunkt und die Ladeleistung optimiert, um zum Beispiel eine Solaranlage bestmöglich auszunutzen ("Smart Charging"). Beim birektionalen Laden ("Vehicle-to-Grid") wird die Ladeleistung nicht nur gesteuert oder gestoppt, sondern der Energiefluss kann bei Bedarf auch umgekehrt werden. Diese Rolle des Elektroautos als flexibler Speicher kann sowohl für das einzelne Auto sinnvoll sein, aber auch für das gesamte Energienetz eine wichtige Rolle spielen.

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